Seaforth Geosurveys har i over 30 år levert innovative offshore-undersøkelser, geotekniske løsninger og løsninger for stedskarakterisering i noen av verdens mest utfordrende miljøer. Seaforths integrerte tilnærming, velprøvde offshorekompetanse og kompromissløse fokus på kvalitet gir kundene trygghet til å ta kritiske, datadrevne beslutninger i alt fra kystnære farvann til dype havområder.
Seaforth Geosurveys fikk i oppdrag å levere en høyoppløselig geofysisk og geoteknisk forprosjektering for å bekrefte eller endre en foreslått trasé for installasjon av et fiberoptisk telekommunikasjonssystem som skulle knytte sammen avsidesliggende lokalsamfunn i Nunavut i Canada. Den avsidesliggende beliggenheten og det begrensede sesongmessige driftsvinduet gjorde at Seaforth-teamet måtte sørge for at prosjektet ble godt planlagt og effektivt utført, med begrenset margin for forstyrrelser.
Seaforth Geosurveys innså at tradisjonell innhenting av lydhastighetsprofiler (SVP), som innebærer at man må ta pauser i undersøkelsene for å hente inn tauede sensorer, ville føre til et betydelig tidstap under hele kampanjen. Med flere sensorer utplassert og et stort antall SVP-kast, truet disse avbruddene med å bremse fremdriften.
Under planleggingen fant teamet ut at en MVP-løsning (Moving Vessel Sound Velocity Profiling) var avgjørende for å spare fartøyet for tid og redusere risikoen knyttet til tidsplanen. Eksisterende markedsalternativer hadde blitt prøvd ut, men ingen av dem oppfylte prosjektets driftskrav.
Andre begrensninger var begrenset dekksplass, arktiske forhold og den avsidesliggende beliggenheten, der utstyrssvikt kunne føre til store forsinkelser. Det var behov for en pålitelig, fullt integrert løsning for å kunne ta nøyaktige SVP-er av hele vannsøylen uten å forstyrre de pågående undersøkelsene.
Seaforth Geosurveys og STR har et mangeårig partnerskap som bygger på felles verdier som innovasjon, kvalitet og fremragende drift. Til dette prosjektet valgte Seaforth å ta i bruk STR SeaCast-systemet, en kompakt og robust lydhastighetsmåler som er utformet for å måle hele vannsøylen uten å avbryte undersøkelsesoperasjonene.
SeaCasts selvstendige vinsj, lette stålpansrede kabel og intuitive kontrollprogramvare muliggjorde rask mobilisering og enkel integrering i Seaforths fartøyoppsett. Underveis samlet systemet inn lydhastighetsdata i sanntid, noe som eliminerte behovet for å hente inn tauede sensorer for konvensjonelle SVP-kast.
Funksjoner som automatisert utplassering, datavisualisering i sanntid, høydeovervåking og unngåelse av kollisjoner på havbunnen bidro til å opprettholde datakvaliteten og beskytte utstyret under arktiske forhold. STRs tekniske ekspertise og driftsstøtte sørget for at systemet fungerte pålitelig gjennom hele kampanjen, slik at Seaforth kunne fokusere på effektiv datainnsamling og fremdrift i undersøkelsene.
SeaCast-systemet gjorde det mulig for Seaforth å opprettholde kontinuerlig undersøkelsesdrift samtidig som det ble samlet inn komplette SVP-er. I løpet av kampanjen ble over 200 SVP-kast fullført uten å stoppe fartøyet, noe som frigjorde flere timer av fartøyets tid per dag sammenlignet med tradisjonelle stopp-og-kast-metoder, reduserte risikoen i tidsplanen og bidro til jevn produktivitet i en begrenset arktisk sesong.
Etter hvert som Seaforth utvider sin tilstedeværelse i Arktis på tvers av flere sektorer og kunder, krever det avsidesliggende og ofte tøffe miljøet svært pålitelige og funksjonelle tekniske løsninger for å legge til rette for vellykket prosjektgjennomføring. STR har vært en svært pålitelig leverandørkjedepartner som har jobbet tett sammen med Seaforth-teamet for å sikre at vi oppnår prosjektmålene våre gang på gang. Med det nye og innovative SeaCast-systemet mobilisert på Seaforths kartleggingsfartøy Mainport Geo, var vi i stand til å fullføre en over 60 dager lang arktisk kampanje i tide og innenfor budsjett. STR fortsetter å demonstrere sin forpliktelse til å levere fremragende tekniske løsninger, støtte og innovasjon."
- David Lombardi - Seaforths konsernsjef og administrerende direktør
Seaforth fremhevet SeaCasts balanse mellom bærbarhet og robusthet, noe som bygger bro mellom store, permanent installerte systemer og mer skjøre, bærbare alternativer. Datavisualisering i sanntid gjør det også mulig for operatørene å bekrefte at hele vannsøylen er dekket under hvert kast, noe som minimerer risikoen for ufullstendige profiler eller gjentatte utplasseringer.
Alt i alt hjalp løsningen Seaforth med å opprettholde undersøkelsesdynamikken, håndtere tidspress på en effektiv måte og fullføre kampanjen i tide.
Randy Mullins
Regiondirektør - AMEA
STRs TitanMux ble utplassert om bord på et fartøy i forbindelse med nedgraving og avsluttende undersøkelser i Middelhavet. Operatøren sto overfor stadig mer komplekse krav til undervannsundersøkelser og trengte en nestegenerasjons multiplekser som kunne håndtere større sensornyttelast, optimalisere strømforbruket og akselerere mobiliseringen, uten at det gikk på bekostning av påliteligheten. Målet var å forbedre driftseffektiviteten, maksimere kjøretøyenes oppetid og fremtidssikre flåten med en skalerbar og standardisert løsning.
STR leverte TitanMux-systemet, som er spesialbygd for å støtte multisensorkonfigurasjoner med høy tetthet, intuitiv strømstyring og portfleksibilitet. Den kompakte størrelsen, det avanserte grensesnittet for diagnostikk og den standardiserte utformingen av skottet muliggjorde raskere mobilisering, strømlinjeformet konfigurasjon om bord og utplassering av flere sensorer uten driftsmessige byrder.
I tillegg til å levere utstyr, sørget STR for teknisk støtte, raske fastvareoppdateringer og konfigurasjonsoptimalisering for å sikre sømløs integrering med eksisterende systemer gjennom hele denne første driftstesten. Teamets proaktive og samarbeidsorienterte tekniske tilnærming bidro til å utnytte TitanMux' fulle kapasitet fra den aller første utplasseringen, uten at prosjektet ble forstyrret.
Før operatøren tok i bruk STRs TitanMux, hadde de flere driftsmessige begrensninger med sine tidligere multipleksersystemer:
Krav om rask tilpasningsevne: Operatøren trengte en multiplekser som raskt kunne tilpasse seg skiftende krav til prosjektanskaffelser, avanserte sensorpakker og nyttelaster på tvers av ulike driftsmiljøer.
STR TitanMux har gitt umiddelbare og målbare forbedringer i undervannsoperasjoner. Det intuitive grensesnittet har gjort det mulig å overvåke, diagnostisere og analysere feil i sanntid, slik at operasjonene har vært i full drift samtidig som man har fått verdifull innsikt underveis. Erfaringene fra hver operasjon ble kommunisert kontinuerlig til STRs forsknings- og utviklingsteam, slik at fastvareoppdateringer og optimaliseringer kunne brukes uten å forstyrre pågående aktiviteter. Dette tette samarbeidet sørget for at forbedringer ble implementert sømløst, noe som muliggjorde rask beslutningstaking og reduserte nedetiden.
Viktige resultater var blant annet
STR inngår samarbeid med spesialisert ROV-leverandør Geo Oceans å levere Tjenester for deteksjon av oversvømte medlemmer (FMD) for en inspeksjonskampanje offshore på Australias nordvestlige sokkel.
Som en del av dette arbeidet tok vi i bruk vår egen STR SeaGamma FMD-system sammen med en av våre mest erfarne feltingeniører. Det omfattende inspeksjonsprogrammet omfattet også visuelle inspeksjoner, målinger av katodisk beskyttelse (CP), rengjøringsoppgaver og FMD-undersøkelser.
FMD er en kritisk komponent i disse kampanjene, ettersom uoppdagede oversvømte deler kan utgjøre en sikkerhetsrisiko og føre til kostbare utbedringstiltak. Ved å levere nøyaktig verifisering gjorde STR det mulig for Geo Oceans å oppfylle kundens risikobaserte inspeksjonsforpliktelser og bekrefte plattformstrukturens integritet.
STR administrerte hele prosjektets FMD-element (Flooded Member Detection), som inkluderte spesialutstyr, en erfaren feltingeniør og full datahåndtering og -rapportering.
Mobiliseringen ble utført gjennom Perth-basen vår, slik at Geo Oceans fikk tilgang til lokal støtte og unngikk merkostnadene ved internasjonale leveranser.
Kjernen i tjenesten var STRs SeaGamma FMD-system, en ROV-utplassert gammastrålingsløsning. SeaGamma er vår primære FMD-teknologi, og er anerkjent for å levere rask og pålitelig deteksjon av oversvømte medlemmer. Den dokumenterte nøyaktigheten og den fleksible bruken gjør den spesielt godt egnet til plattformbaserte inspeksjoner. I dette prosjektet ble den integrert med Geo Oceans' plattformbaserte ROV-operasjoner, noe som bidro til effektive inspeksjoner og reduserte tiden offshore.
Denne inspeksjonen bød ikke på vesentlige operasjonelle vanskeligheter. Hovedkravet var streng overholdelse av kundens spesifikasjoner og muligheten til å levere tjenester lokalt uten å være avhengig av internasjonal mobilisering. Selv om dette kunne ha ført til forsinkelser og ekstra kostnader for andre leverandører, sørget STRs etablerte tilstedeværelse i Perth for at prosjektet ble gjennomført på en smidig måte med nødvendig utstyr og ekspertise tilgjengelig på stedet.
Til å betjene systemet stilte STR med en av våre mest erfarne feltingeniører, Martin O'Connell, som også er en kvalifisert CSWIP 3.4U subsea-inspeksjonsingeniør. Martins doble kvalifikasjoner bidro med høy teknisk kompetanse til FMD-arbeidet, noe som sikret at undersøkelsene ble utført effektivt og med høy standard. Kombinasjonen av spesialkompetanse og avansert teknologi ga kunden pålitelig datainnsamling og klar verifisering av strukturell integritet.
FMD-inspeksjonene ble gjennomført effektivt og i tråd med kundens programkrav, og SeaGamma-systemet verifiserte medlemmenes tilstand og ga den forsikringen som var nødvendig for å oppfylle de lovpålagte forpliktelsene.
STRs tjenester ble levert under ett og samme ansvarspunkt og omfattet utstyr, personell, datahåndtering og rapportering, noe som sikret kontinuitet fra mobilisering til ferdig resultat. Ved å mobilisere gjennom Perth-basen unngikk vi forsinkelsene og kostnadene som ofte er forbundet med internasjonale leveranser, noe som ga kunden målbare besparelser på frakt, visum og reiser.
I tillegg produserte STRs interne rapportering resultater som var klare for tilsynsmyndighetene, noe som gjorde det mulig å etterleve forpliktelser og reagere på resultatene uten forsinkelse. Dette prosjektet viser hvordan STRs globale rekkevidde, lokale kapasitet og integrerte inspeksjonstjenester gjør oss til en pålitelig partner for operatører som søker effektive og pålitelige løsninger.
STR støttes Fugro med en stor prosjekt for geofysiske undersøkelser for deteksjon av steinblokker rundt havvindparker i Europa.
Ved å kombinere vår høykvalitets vinsjteknologi med vår enestående forsknings- og utviklingskapasitet, var STR-teamet i stand til å levere en svært effektiv og pålitelig løsning til Fugro, noe som hjalp selskapet med å oppnå følgende mål:
Ved å utvikle en forståelse av Fugros prosjekt og spesifikke krav, kunne STR-teamet tilby en skreddersydd løsning for å forbedre selskapets geofysiske kartleggingsprosjekt.
Dette innebar ikke bare å levere vår toppmoderne elektriske vinsjteknologi, men også å utvikle en skreddersydd løsning for å muliggjøre integrering med kundens Scantrol Active Heave Control (AHC)-system.
STRs SeaTow 2000 ble valgt til dette prosjektet, ettersom den oppfylte og overgikk kundens driftskrav.
Fra sin, lav elektrisk støy (noe som sikrer at datakvaliteten ikke påvirkes) og lav miljøpåvirkning fordi det ikke brukes hydraulikkvæsker,
til sin, Kompakt fotavtrykk, minimalt vedlikeholdsbehov, kabelkapasitet, klasseledende grensesnitt, avansert elektronisk kontrollsystem, høyt dreiemoment og mobiliseringsklart design: Denne elektriske vinsjen ble anbefalt som en svært effektiv og pålitelig løsning for Fugros offshore-undersøkelsesprosjekt.
Forsknings- og utviklingsteamet vårt jobbet tett sammen med Fugro og Scantrol for å skape en skreddersydd integrasjon mellom STRs SeaTow 2000 og Scantrols AHC-system. I motsetning til andre vinsjsystemer på markedet, gjorde STR SeaTow-kontrollsystemet det mulig å integrere Scantrol-systemet i vinsjens digitale kommunikasjonssystem uten å gjøre fysiske endringer på vinsjen.
Resultatet av dette fremskrittet er at AHC-systemet nå umiddelbart kan kobles til det eksterne grensesnittet til alle STR SeaTow-vinsjer, uten behov for ytterligere tilpasning og utvikling av den eksisterende maskinvaren.
Fra den første henvendelsen til prosjektstart var vi i dialog med Fugro-teamet hele veien, og vårt svært erfarne tekniske team ga støtte døgnet rundt og hjalp til med integreringen.
Takket være vår innovative og bransjeledende flåte av elektriske vinsjer, vår enestående forsknings- og utviklingskapasitet og vårt dyktige tekniske team er vi godt rustet til å støtte kundenes fornybarprosjekter til havs og levere betydelige kostnadsbesparelser gjennom bruk av renere undervannsutstyr, for eksempel SeaTow-vinsjene våre.
De første tilbakemeldingene fra Fugro er at utprøvingen av det kombinerte systemet med SeaTow 2000 og Scantrol AHC-systemet har vært svært vellykket, og at det fungerer godt for å forbedre datakvaliteten, noe som også Scantrol har bekreftet. På grunn av redusert nedetid for fartøyene forventer Fugro å oppnå en betydelig avkastning på investeringen.
På bakgrunn av dette har den vellykkede testingen som fant sted under forsknings- og utviklingsstadiene i dette prosjektet, resultert i at Scantrol AHC-systemet nå er lett tilgjengelig i alle STRs SeaTow-vinsjer, noe som viser seg å være en differensierende egenskap for vårt utvalg av geofysisk undersøkelsesutstyr for fremtidige kunder. Etter det positive resultatet fortsetter STR å støtte Fugro i forbindelse med andre utviklingskrav.
Ben Ayres
Teknisk gruppeleder for geofysikk - Europa og Afrika
Hvis du ønsker å diskutere undervannsprosjektet ditt med oss, eller har et spørsmål til teamet vårt, kan du fylle ut dette skjemaet, så svarer vi deg så snart som mulig.
STRs innovative geofysisk utstyr og teknisk støtte i verdensklasse var nødvendig for å støtte kunden vår i forbindelse med budet på SunCable's flaggskip innen utvikling, Australia-Asia Power Link (AAPowerLink)Vi har utviklet en ny teknologi som bidrar til å overvinne kompleksiteten ved undervannsundersøkelser og arbeid på tvers av flere kontinenter.
AAPowerLink er et av de mest ambisiøse prosjektene for produksjon og overføring av fornybar energi i Australia. Ikke bare innebærer det etableringen av verdens største solcellepark, det krever også den lengste undersjøiske kabelen og verdens største batteri på 36 til 42 gigawattimer. Når prosjektet er ferdigstilt, vil det være verdens største integrerte anlegg for fornybar energi og batterilagring.
En 4 200 km lang likestrømskabel vil gå fra Powell Creek Solar Precinct i Darwin, gjennom Indonesias territorium og inn til Singapore. Dette storstilte solcelleprosjektet har som mål å dekke hele 15% av Singapores strømbehov, noe som vil gi landet en viss grad av energiuavhengighet fra Malaysia, som i dag må kjøpe gass for å drive tradisjonell kraftproduksjon.
Guardian Geomatics har vært en nøkkelkunde for STR siden vi først ekspanderte til Australia i 2018. Dette innebar at vi var involvert i prosjektdiskusjoner helt fra det første tilbudet, som fokuserte på tradisjonelle slepte/fartøymonterte sensorer som et alternativ til AUV-undersøkelser.
Prosjektet krevde en betydelig mengde geofysisk utstyr fra STR i to faser av arbeidet med å gjennomføre undersøkelser av kraftkabeltraseen. Den første fasen var fra Darwin til grensen mellom Australia og Indonesia, mens den andre fasen var gjennom indonesisk territorium og til slutt til Singapore. Til å begynne med ble det brukt ett fartøy, men senere ble flere andre fartøyer tatt i bruk.
Teamet vårt i Asia-Stillehavsregionen har opparbeidet seg omfattende erfaring med å operere på dypt vann, noe som gjorde at vi trygt kunne gi råd om den beste teknologien før vi leverte en pakke med spesialiserte geofysiske produkter som kunne integreres med Guardian Geomatics' eget utstyr. For å kunne studere ruten på en effektiv måte leverte vi følgende:
Vi leverte mesteparten av de geofysiske produktene. Guardian Geomatics leverte alle sine egne PC-er og alt navigasjonsutstyr.
Vi trengte hjelp med logistikken for å få produktene frem til mobiliseringsstedet på en effektiv måte, og vi trengte ytterligere teknisk støtte. Derfor ansatte vi en STR Field Engineer på heltid for å sikre best mulig sjanse for suksess og oppetid for utstyret på jobben.
Som en del av prosjektet og takket være ekspertisen til ingeniøren vår kunne vi foreta en teknisk gjennomgang av noen av utstyrsvalgene og foreslå mindre justeringer for å optimalisere ytelsen. I tillegg hadde vi ansvaret for å føre tilsyn med konverteringen av den tidligereROV-navlestrengsvinsjen for å sikre at den var kompatibel med vår Sidescan Sonar-teknologi. Dette innebar noen mekaniske oppgraderinger og tillegg av et fjernkontrollsystem med tilhørende testing.
Med flere land involvert i prosjektet var det flere komplekse forhold å ta hensyn til, blant annet
Det var spesielt utfordrende å starte prosjektet i Indonesia, ettersom dette var en unik jobb med svært lite presedens når det gjaldt å søke om arbeidstillatelse. På grunn av arbeidsområdets beskaffenhet kom utstyret også i kontakt med en betydelig mengde fiskeredskaper nær havbunnen og i vannsøylen, noe som var viktig for teamet å navigere etter.
Takket være vår globale kapasitet og STR-kontorer i både Australia og Singapore er vi godt rustet til å støtte prosjektet på begge kontinenter under ett og samme team og levere produkter fra én og samme kilde, noe som sikrer effektivitet og pålitelighet takket være vår enestående unge og avanserte flåte.
Den største suksessen var muligheten til å bruke STR-ingeniøren vår på fartøyet, som raskt kunne løse tekniske problemer om bord ved å ta kontakt med vårt omfattende støttenettverk på land. Dette viser at STR kan tilby utstyr og teknisk støtte i verdensklasse, selv i noen av de største prosjektene.
Steve Duffield
Direktør - Guardian Geomatics
Hvis du ønsker å diskutere undervannsprosjektet ditt med oss, eller har et spørsmål til teamet vårt, kan du fylle ut dette skjemaet, så svarer vi deg så snart som mulig.
Norsk bokmål